Электрычная тросная таль-двойная бэлька Hitachi

Кароткае апісанне:


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Падрабязнае апісанне1. ТОРМАЗ З АЎТАМАТЫЧНЫМ НАСТРАВАЛЬНЫМ ПРЫЛАДАМ
Гэтая новая канатная таль тыпу Hitachi па тэхналогіях падобная на японскі Hitachi - тормаз з аўтаматычным рэгуляваным прыладай. Гэты тормаз аўтаматычна рэгулюецца прапарцыйна колькасці ізаляцыі накладкі, каб зрабіць яго неабслугоўваным, ухіляючы небяспечнае рэгуляванне тармазоў высока над узроўнем падлогі. Гэта прылада таксама аўтаматычна прыстасоўваецца да зносу звязнага механізму, такім чынам дасягаючы аўтаматычнага рэгулявання агульнага тармазнога механізму, што з'яўляецца выключнай асаблівасцю.
2.ДАПАМОЖНАЯ ТАРАМАЗАВАЯ ПРЫЛАДА
Упершыню распрацаваны Hitachi ў прамысловасці, а затым запушчаны ў вытворчасць для нашага пад'ёмніка, гэты механізм выкарыстоўваецца для паглынання ўдараў падчас працы. Калі галоўны тормаз не працуе або вал рухавіка зламаецца, гэта дапаможная тармазная прылада прыводзіцца ў дзеянне абсалютна, каб прадухіліць падзенне грузу. У спалучэнні з тормазам з прыладай аўтаматычнай рэгулявання гэта дапаможная тармазная прылада ўяўляе сабой станоўчы падвойны тармазны механізм.
3. ВЕРХНЯЯ ХУТКАСЦЬ ПОДЗЕМА
Для павышэння эфектыўнасці вельмі важная хуткасць пад'ёму, і гэты пад'ёмнік вельмі добра працуе на хуткасці. Акрамя таго, даступны стандартны тып хуткасці, які адпавядае індывідуальным патрабаванням кліента
3. ТРЭВЫ ДРОТ
Прымяняецца напаўняльнік, які можна выкарыстоўваць у тры разы даўжэй, чым трос кропкавага кантакту.
5. БЛОК НАГРУЗКІ, ЗАСТАВЛЕНЫ РЫЧАГАМ
Нагрузачны блок забяспечаны ахоўным рычагом (для прадухілення зрушэння троса) у дадатак да ахоўнага вечка. Акрамя таго, вялікі дыяметр шківа гарантуе працяглую даўгавечнасць вяроўкі.
6.ГРУК З ПАРАНШАНЕМ новы ПРАСТАЎЛЯЕЦЦА
Меткі праколаў зручныя для праверкі адтуліны кручка, толькі вымяраючы адлегласць паміж імі.
7. КНОПКАВЫЙ КАБЕЛЬ
Кнопкавы кабель і ахоўны провад убудаваны ў адну зборку, так што больш не будзе абарванага дроту, зачапіўшы ахоўны провад. Гэтая канструкцыя таксама забяспечвае лёгкасць кіравання кнопкай.
8. ПЛАСТЫКАВЫЯ КНОПКІ
Пластыкавыя кнопкі лёгкія і простыя ў выкарыстанні без небяспекі паражэння электрычным токам.
9. МАТАРЫЗОВАННАЯ ВАЗКА
Знос двутавровой бэлькі і колаў нязначны. Пад'ёмнік рухаецца з дапамогай накіроўвалых ролікаў і бесфланцевых колаў, што значна зніжае знос двутавровой бэлькі і колаў.
Паколькі прадугледжаны тормаз, ход па інерцыі невялікі, што палягчае размяшчэнне грузу.
Звычайна можна выкарыстоўваць тып стандартнага і нізкага габарытаў.
10. БЛОК КІРАЛЬНЯ
Падвойны канчатковы выключальнік, калі блок нагрузкі дасягнуў верхняй мяжы, ланцуг кіравання электрамагнітнага выключальніка адключаецца, спыняючы працу. У выпадку кароткага замыкання ланцуга і перамяшчэння нагрузкі далей уверх, асноўная ланцуг рухавіка адключаецца, спыняючы пад'ёмнік.
Прылада для прадухілення зваротнай фазы Калі адбываецца зваротная фаза, галоўная ланцуг рухавіка адключаецца, прадухіляючы няшчасныя выпадкі з-за няправільнай праводкі.
11. МАТОР
Пад'ёмны рухавік абсталяваны цеплавой абаронай, якая адчувае нагрэў шпулькі рухавіка і функцыянуе для абароны рухавіка ад пашкоджанняў, выкліканых перагрузкай.
АКНО ПЕРЕДАЧАЎВізуальная праверка паверхні зуб'яў карпуса перадач і ўмоў змазкі да некаторай ступені павысіць дакладнасць праверкі.
БЛОК РЕДУКТАРА
З сістэмай змазкі змазкай змазка запаўняецца ў рэдуктар пры адпраўцы, што выключае папаўненне запасу перад выкарыстаннем і падаўжае час працы. Будаўнічыя блокі зубчастых шасцярэнь (шрубавых 1вул этап) палягчаць праверку тэхнічнага абслугоўвання.
ДАПАМОЖНЫ ТАРАМАЗАЎКалі тармазная сіла асноўнага тормазу памяншаецца, то дапаможны тармазны блок, новая сістэма з мінімальным уздзеяннем, прадухіляе падзенне нагрузкі. Разам з аўтаматычнымі тармазамі ён складае падвойны тармазны механізм.
МАТОРНАЯ БЛОКАКожны пад'ёмнік абсталяваны рухавіком, які забяспечвае аптымальны пускавы момант для пад'ёмніка.
Выкарыстоўваючы вентылятары астуджэння і шарыкападшыпнікі вялікай магутнасці, ізаляцыйны рухавік класа B можа вытрымліваць цяжкія ўмовы эксплуатацыі. Пад'ёмны рухавік забяспечаны цеплавой абаронай, якая адчувае цяпло шпулькі рухавіка і функцыянуе для абароны рухавіка ад пашкоджанняў, выкліканых гарэннем, выкліканым частымі запускамі.
Лічыльнік часу пачаткуНа гэтым лічыльніку паказваецца агульная колькасць стартаў. Паколькі агульная колькасць часоў эксплуатацыі дэталяў вядома на гэтым лічыльніку, гэта карысна для планавання тэхнічнага абслугоўвання і закупкі расходных дэталяў, такіх як тармазы, электрамагнітныя выключальнікі і тросы.
Электрамагнітны выключальнік з механічнай блакіроўкай
Для прадухілення няспраўнасці электрамагнітнага выключальніка прадугледжана механічная блакіроўка
Крышка заціскнага тыпуКрышка блока кіравання заціскам палягчае адкрыццё і закрыццё
Тормазны блок
Тормаз абсталяваны аўтаматычнай рэгулявальнай прыладай, якая аўтаматычна рэгулюе тармазны момант прапарцыйна колькасці ізаляцыі накладак. Звычайнай рэгулявання тормазу не спатрэбіцца.
СТАЛЬНЫ БАРАБАН І СКЛАД
Барабаны (2 і 4 падзенні мадэлі ад 2 да 5 тон, за выключэннем пад'ёмнікаў звышвысокай пад'ёмнасці) і снапы зроблены з сталёвай пласціны, а пазы апрацоўваюцца адмысловым метадам прэса, што робіць тэрмін службы барабанаў і снапоў каля у тры разы даўжэй, чым існуючыя металічныя корпуса (у параўнанні з нашай прадукцыяй)

Тэхнічныя характарыстыкі

Мадэль

1LF

2LF

3LF

5LF

7,5LF

10LF

15LF

20LF

Ёмістасць (т)

1

2

3

5

7.5

10

15

20

Вышыня ўздыму (м)

6 м | 12 м

6 м | 12 м

6 м | 12 м

8 м | 12 м

8 м | 12 м

8 м | 12 м

8 м | 12 м

8 м | 12 м

Пад'ёмнік

Хуткасць ўздыму
(м/хв)

50 Гц

11

6

7.5

6.7

6.7

5

2.5

2.5

60 Гц

13

7

9

8

8

6

3

3

Магутнасць (кВт)

50 Гц

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

60 Гц

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

Рухавік

Бягучы

6.44

6.44

12.8

15.6

19

22

16

18

Колькасць слупоў

4

4

4

4

4

4

4

4

Тралейбус

Хуткасць пераходу
(м/хв)

50 Гц

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

60 Гц

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

Магутнасць (кВт)

50 Гц

0.4

0.4

0.4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

60 Гц

0.4

0.4

0.4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

Рухавік

Бягучы

1.5

1.5

1.5

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

Колькасць слупоў

4

4

4

4

4

4

4

4

Мінімальны радыус крывой (м)

1.5

1.8

2.0

3.0

Прама

Прама

Прама

Прама

Трос

Колькасць падзенняў (шт.)

2

2

2

4

4

4

4

4

Кампазіцыя

6× (19) -B+FC

6× (37) -B+FC

6× (37) -B+FC

6× (37) -B+FC

6× (37) + FC

6× (37) + FC

6× (39) +1

6× (37) +1

Дыяметр (мм)

Ф8

Ф12

Ф14

Ф12

Ф14

Ф15.5

Ф20

Ф20

Блок харчавання

220V--600V/3Phase/50Hz або 60Hz

Напружанне кіравання

24В/36В/48В/110В


  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам